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ノートオーラとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカリフォルニア30の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
155.9万円442万円
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中古車相場 1348万円1880万円
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1805 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 中古車ロングラン保証付

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチナビ(フルセグ/BT)

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 初売り車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 自社社用車/寒冷地仕様/BOSEスピーカー

    本体価格
    269.5万円

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関東
509
254.5万円
関西
297
259.6万円
東海
313
261.6万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
3
1372万円
関西
2
1355万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ノートオーラとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  カリフォルニア30
261万円347.4万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1198 排気量(cc) 4297
82 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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