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ノートオーラと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
149.8万円408万円
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中古車相場 9380万円9950万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ AVM P.P ETC LED

    本体価格
    276.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・プロパイロット

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・9型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー 純正ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    301.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット ドラレコ前後 寒冷地仕様

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1オナBOSE/MOP9型ナビ全周囲Pパイロット

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパ 9インチナビ AVM LEDライト

    本体価格
    263万円

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  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 7yearメンテワールドギャランティ継承済み

    本体価格
    応談

関東
401
261.1万円
関西
244
261.9万円
東海
228
271万円
北海道
71
280.3万円
九州
188
275万円
東北
114
275.4万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
272万円
四国
34
269.3万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
9660万円
東海
2
9950万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
261万円347.4万円 新車時価格 4350万円4454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1198 排気量(cc) 3902
82 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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