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ノートオーラとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフィエスタの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  フィエスタ
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55万円115万円
フィエスタの相場表を見る
1722 中古車掲載台数 15
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ ETC2.0 ドラレコ ナビ

    本体価格
    267.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD/禁煙車/冬タイヤ車載

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ ETC アラウンドビュー

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・9型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー 寒冷地 ドラレコ BOSE

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD コネクトナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ アラウンドモニター

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ AVM FRドラレコ ETC

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト ETC Bluetooth スペアキー有

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

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    本体価格
    110万円

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    応談

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  • フォード フィエスタ ST-2 6MT 弊社ユーザー様買取車 ワンオーナー

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    279万円

関東
494
254.4万円
関西
271
259.9万円
東海
303
262万円
北海道
69
267.8万円
九州
258
269.1万円
東北
104
268.6万円
北陸・甲信越
87
266万円
中国
89
263.7万円
四国
47
262.7万円
地域別台数
関東
5
73.7万円
関西
0
---
東海
6
166.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
73万円
中国
2
59.8万円
四国
0
---

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ノートオーラとフィエスタのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  フィエスタ
261万円347.4万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1198 排気量(cc) 997
82 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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