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ノートオーラとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
155.9万円442万円
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中古車相場 127.9万円238万円
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1805 中古車掲載台数 13
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 試乗車UP

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビBOSEプロパイAVMエマブレ踏み間違い

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ アラウンドモニター

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正前後ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー装着メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー 4WD 純正アルミ ETC ナビ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 当社社用車UP・プロパイロット

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP メーカーナビ インテリキー

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 初売り プ ラ イ ス  当社試乗車UP

    本体価格
    289.3万円

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関東
509
254.5万円
関西
297
259.6万円
東海
313
261.6万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
10
169.7万円
関西
0
---
東海
2
164.5万円
北海道
0
---
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
261万円347.4万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1198 排気量(cc) 4009~4600
82 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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