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ノートオーラとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクーガの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  クーガ
VS
149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 108万円136万円
クーガの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター付

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドモニター ドラレコ ETC I0469

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒本革シート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ/ETC

    本体価格
    276.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/メーカーナビ/AVM/

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション LED ドラレコ ETC アラビュー

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ レザーシート ナビ TV

    本体価格
    108万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ 黒革 SDナビTV シートヒーター

    本体価格
    131.5万円

関東
400
261.3万円
関西
242
261.9万円
東海
226
271万円
北海道
72
279.5万円
九州
190
275万円
東北
115
275.2万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
271.8万円
四国
35
268.4万円
地域別台数
関東
3
125.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとクーガのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  クーガ
261万円347.4万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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