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ノートオーラとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとピアッツァの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ピアッツァ
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
1744 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 寒冷地仕様 プロパイ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム 本革シート

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P/p 1オーナー

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    235.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL ジウジア-ロ ECGI G200型 SOHC 初4速AT

    本体価格
    148.8万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG パイオニアスピーカー 5MT

    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
557
244.4万円
関西
263
251.6万円
東海
254
253.4万円
北海道
58
262.9万円
九州
278
258.1万円
東北
135
263.5万円
北陸・甲信越
79
249.1万円
中国
74
253.6万円
四国
46
250万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ノートオーラとピアッツァのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   いすゞ  ピアッツァ
261万円347.4万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1198 排気量(cc) 1809
82 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1744台、ピアッツァの中古車は10台掲載しています。
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