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ノートオーラとXFを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとXFの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  XF
VS
149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円799万円
XFの相場表を見る
1445 中古車掲載台数 71
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビ TV再生 Bカメ 17インチAW LEDライト

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・ワンオーナー

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 純ナビ 12セグ 360°カメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー 純正ナビ ディーラー試乗車

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・プロパイロット・ナビ・TV

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート BOSE 360度カメラ ETC

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ・ETC・プロパイロット

    本体価格
    298.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲 アップルcar ナビ

    本体価格
    291.4万円

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    268万円

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    498万円

  • ジャガー XF 20d プレステージ ACC 黒革 ナビTVBカメ ブラインドアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ターボ レザーシート 本革 ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

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    65万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ETC ナビ 革シート

    本体価格
    88.8万円

関東
398
261.2万円
関西
242
261.8万円
東海
226
271万円
北海道
71
280.3万円
九州
189
275万円
東北
116
275.6万円
北陸・甲信越
81
271.4万円
中国
87
272万円
四国
35
268.4万円
地域別台数
関東
26
212.7万円
関西
12
239万円
東海
10
178.5万円
北海道
1
72万円
九州
7
110.1万円
東北
7
162.4万円
北陸・甲信越
3
209.2万円
中国
3
291.4万円
四国
2
341.5万円

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ノートオーラとXFのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジャガー  XF
261万円347.4万円 新車時価格 598万円1188万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1198 排気量(cc) 1995~2994
82 最高出力(馬力) 180~380
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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