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ノートオーラとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアベンジャーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジープ  アベンジャー
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 298万円521.9万円
アベンジャーの相場表を見る
1595 中古車掲載台数 82
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー LEDヘッド ワイヤレス充電 BOSEサウンド ETC2.0 SOSコール スマートキー 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD スマートキー&プッシュスタート/純正ナビ/HDMI/AppleCarPlay/AndroidAuto/純正フロアマット/純正ドラレコ/純正17インチAW/前席シートヒーター/レザーシート/プロパイロッ

    本体価格
    257.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ ワイヤレス充電 BOSE ETC

    本体価格
    231.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 車線逸脱 純正9インチナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ ナビ連動ドラレコ レザーシート LEDオートライト&フォグ デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサ- BSM オートA/C

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全方位カメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ※当社社有車UP※ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/プロパイロット/スマホ連携/ETC2.0/デジタルミラー/BOSEサウンド/BSM/LEDヘッドライト/ワンオーナー車

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ エマブレ レーダークルコン ソナー BSM LEDオートライト フォグランプ リアフォグ ワイヤレス充電 専用ハーフレザーシート デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    252.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE プロパイロット 全方位 HDMI フルセグ

    本体価格
    237.9万円

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    388万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード デモカーアップ車両 ワンオーナー禁煙車 シートヒーター電気自動車

    本体価格
    360万円

関東
452
241.9万円
関西
179
245.1万円
東海
332
241万円
北海道
80
278.5万円
九州
236
247.5万円
東北
100
237万円
北陸・甲信越
88
239.2万円
中国
90
246.7万円
四国
38
242万円
地域別台数
関東
34
410.3万円
関西
3
307.6万円
東海
12
327.8万円
北海道
1
448万円
九州
8
400.3万円
東北
6
335.3万円
北陸・甲信越
6
428.3万円
中国
9
397.9万円
四国
3
404.9万円

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ノートオーラとアベンジャーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ジープ  アベンジャー
261万円353.1万円 新車時価格 550万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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