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ノートオーラとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
118万円452万円
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中古車相場 2369万円4760万円
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2105 中古車掲載台数 49
  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 社用車アップ プロパイロット メーカーナビ アラウンドビューモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    323.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G LED アラビュー ETC ドラレコ前後 プロパイロット

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション IMPULエアロダイナミクスシステム BOSE ワンオ-ナ-車 AVM MOPナビ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ フルセグTV BOSE プロパイ 前後ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 アダクティブLEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット BOSEサウンド デジタルルームミラー ETC ドライブレコーダー 純正ナビゲーション 純正アルミホイール SOSコール シートヒーター ハンドルヒーター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    233万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙12セグMナビ全方位カメLE

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    290.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ビルトインETC デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    209.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    223.7万円

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    本体価格
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関東
697
235.5万円
関西
340
244.5万円
東海
278
230.1万円
北海道
62
261.8万円
九州
298
235.2万円
東北
140
235.2万円
北陸・甲信越
136
230.1万円
中国
107
236.1万円
四国
47
230.5万円
地域別台数
関東
22
3572万円
関西
5
3199.3万円
東海
7
3322.7万円
北海道
1
---
九州
5
3205.6万円
東北
2
3880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2906万円
四国
1
3480万円

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ノートオーラとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
261万円353.1万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1198 排気量(cc) 5204
82 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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