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ノートオーラとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
1792 中古車掲載台数 393
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリーナビ アラウンドビュー

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ LEDライト プロパイロット ETC

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 9型ナビ 全方位モニター

    本体価格
    279.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ ETC2.0 BOSEサウンド

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /プロパイロット/純正ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット BOSEサウンド 全周囲カメラ

    本体価格
    243.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・全周囲カメラ・寒冷地仕様・ETC2.0

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    861万円

関東
503
254.5万円
関西
292
259.8万円
東海
315
261.6万円
北海道
70
267.4万円
九州
270
268.5万円
東北
112
268万円
北陸・甲信越
88
266.4万円
中国
92
263.7万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
162
1025.1万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.3万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
957.7万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
18
1022.3万円
四国
5
1186.5万円

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ノートオーラとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ランドローバー  ディフェンダー
261万円347.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1198 排気量(cc) 1995~4999
82 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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