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ノートオーラとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとロードスタークーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
143.4万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 192.5万円278万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ 衝突軽減 インテリキー ETC

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・メーカーナビ・BSW・BSI・RCTA

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2G 全方位カメラ ナビ/TV BOSE 

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ プロパイロット ワイヤレス充電

    本体価格
    241.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社元試乗車&NissanConnectナビ&BOSE

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・ワンオーナー

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスタークーペ 1.8 タイプS 16インチアルミ・オーディオ・前後ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

    本体価格
    278万円

関東
417
260万円
関西
222
263.2万円
東海
265
272万円
北海道
67
276.9万円
九州
195
272.2万円
東北
108
275.4万円
北陸・甲信越
84
271.2万円
中国
87
275.5万円
四国
32
271万円
地域別台数
関東
1
192.5万円
関西
0
---
東海
1
278万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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ノートオーラとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ロードスタークーペ
261万円347.4万円 新車時価格 235万円310万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1198 排気量(cc) 1597~1839
82 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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