日産 ノートオーラ | 三菱 エメロード | |
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VS | ||
149.8万円~385万円
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中古車相場 |
75万円
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1475台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 ノートオーラ | 三菱 エメロード | |
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261万円~347.4万円 | 新車時価格 | 179.8万円~317.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4045×1735×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
1198 | 排気量(cc) | 1829~1998 |
82 | 最高出力(馬力) | 110~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー 外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8) |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1475台、エメロードの中古車は1台掲載しています。
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