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ノートオーラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKクロス
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 46.2万円195万円
eKクロスの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 419
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 県外仕入 禁煙車 プロパイロット LED

    本体価格
    265.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    276.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 プロパイロット ETC 本革

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示試乗車UP・禁煙車・新車保証継承

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙 プロパイロット

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロットBOSEスピーカー全周囲カメラ

    本体価格
    230万円

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    169万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ソナー

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    84.9万円

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    本体価格
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  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

関東
486
251.8万円
関西
253
260.3万円
東海
304
261.7万円
北海道
59
266万円
九州
267
268.8万円
東北
111
269.8万円
北陸・甲信越
84
264.7万円
中国
88
261.7万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
90
122.2万円
関西
36
139.9万円
東海
70
148.5万円
北海道
33
134.7万円
九州
74
121.8万円
東北
42
134.4万円
北陸・甲信越
33
124.1万円
中国
24
136.7万円
四国
17
128.3万円

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ノートオーラとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKクロス
261万円347.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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