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ノートオーラとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとサニーカリフォルニアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  サニーカリフォルニア
VS
133万円452万円
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中古車相場 ---
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1699 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD /BOSEサウンドシステム/レザーシート/NISSAN CONNECTナビ/プロパイロット/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 禁煙 純正9型ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    234.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    428万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP・BOSE・プロパイロット・ETC2.0

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ ドライブレコーダー ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    203万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド アラウンドビューモニター プロパイロット パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ オートエアコン オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒革シート プロパイロット LEDライト

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ETC2.0・BOSEスピーカー・全周囲カメラ・純正ナビ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 メーカー9型ナビ ツートーンカラー エマージェンシーブレーキ 全周囲カメラ プロパイロット ブラインドスポットモニター デジタルミラー Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    217.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型HDDナビ(フルセグTV/BT) アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー ドラレコ(前) ETC2.0 USBポート ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    222.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1500 オートマチック アメリカンカスタム 15インチクロームアルミ リアゲートスムージング ポップドア

    本体価格
    173万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 サンルーフ エアコン

    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    118万円

関東
509
241.9万円
関西
186
245.7万円
東海
326
241.9万円
北海道
90
277.8万円
九州
257
249.8万円
東北
117
236.7万円
北陸・甲信越
98
239.3万円
中国
79
246万円
四国
37
244万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  サニーカリフォルニア
261万円353.1万円 新車時価格 136.5万円202万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1198 排気量(cc) 1497
82 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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