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ノートオーラとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとテラノレグラスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  テラノレグラス
VS
149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 77万円128万円
テラノレグラスの相場表を見る
1481 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    284万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンドシステム

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ/フルセグTV クルコン

    本体価格
    298万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車アップ プロパイロット&ナビ付

    本体価格
    243万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ 全方向モニタ- BOSEサウンド

    本体価格
    232.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車・プロパイ・ナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ/360カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    246.7万円

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  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 1オーナー・フルノーマル・下廻りサビ少・

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  • 日産 テラノレグラス 3.2 RS-R ディーゼルターボ 4WD 4DW ドライブレコーダー エアコン

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  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD エアロ リアスポ グッドリッチ ETC

    本体価格
    77万円

  • 日産 テラノレグラス 3.0 RS-R SV ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
416
260.3万円
関西
249
262万円
東海
231
272.5万円
北海道
77
281.3万円
九州
191
274.8万円
東北
118
275.9万円
北陸・甲信越
81
271.3万円
中国
85
272.3万円
四国
33
270.1万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
1
92万円
北海道
2
103万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ノートオーラとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  テラノレグラス
261万円347.4万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1198 排気量(cc) 2953~3274
82 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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