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ノートオーラとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとプレセアの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレセア
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 35万円58万円
プレセアの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサラウンドアシステム プロパイロット アラウンドビュー レザーシート パワーシート LEDヘッドライト 9インチ日産コネクトナビゲーション

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー アダクティブヘッドライト 純正9インチメモリーナビ(MM223D-L)フルセグTV・ETC・Bluetooth黒革シート・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・アラウンドビューモニター

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9インチコネクトナビ BOSEサウンドシステム プロパイロット ワイヤレス充電 SOSコール ETC2.0  フルセグTV 純正17インチアルミホイール Bluetooth接続可 アラウンドビューモニター インテリジェントミラー

    本体価格
    190万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビゲーション・LEDヘッドライト・アラウンドビューモニター・プロパイロット・BOSEサウンドシステム・踏み間違い防止装置・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ&フルセグTV・全方位カメラ・デジタルインナーミラー・エマージェンシーブレーキ・標識検知支援・レーンアシスト・ビルトインETC・ステアリングヒーター

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    270.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー 純正9型ナビ/フルセグTV 全方位カメラ BOSE ワイヤレス充電 デジタルルームミラー プロパイロット コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ レーンキープ BSM シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレセア 1.8 Ct.L パワステ パワーウインドウ AT ワンオーナー 禁煙車 14インチアルミ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレセア 1.8 Ct.II 走行40000キロ 初代 PR10 フロアAT ETC 車検令和8年5月 SR18エンジン

    本体価格
    58万円

関東
469
243.6万円
関西
260
247.3万円
東海
320
240.8万円
北海道
67
276.8万円
九州
286
248.3万円
東北
106
241.8万円
北陸・甲信越
98
235万円
中国
101
249.1万円
四国
45
242.6万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとプレセアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  プレセア
261万円353.1万円 新車時価格 133.6万円206万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1198 排気量(cc) 1497~1998
82 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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