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ノートオーラとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとルネッサの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルネッサ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 34.8万円54.8万円
ルネッサの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントアラウンドビューモニター/インテリジェントルームミラー/日産コネクト/プロパイロット/クリアランスソナー/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター メモリーナビ

    本体価格
    234万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-純正ナビ プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト LEDフォグ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    308.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・ワイヤレス充電器・スマートルームミラーSOSコール

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー NC9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BSW・RCTA ワイヤレス充電 ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV 専用ハーフレザーシート アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ アラウンドビューモニター RS-Rサス ADVANレーシングAW レーダー探知機 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 地上デジタル エマブレ 横滑り防止装置 Aライト ABS

    本体価格
    242.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 LED アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 BOSE BSM メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット スマートルームミラー 合皮レザー シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    233.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 試乗車アップ/BOSEパーソナルプラスサウンドシステム/NissanConnectナビ/プロパイロット/レザーシート/運転席パワーシート/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/前後踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンドシステム

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.1 ETC キーレス

    本体価格
    54.8万円

関東
460
241.7万円
関西
173
245.7万円
東海
317
241.8万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.9万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとルネッサのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ルネッサ
261万円353.1万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
1198 排気量(cc) 1998~2388
82 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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