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ノートオーラとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシルフィの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  シルフィ
VS
149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 26.9万円142万円
シルフィの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 85
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV 全カメラ ETC Pパイロット

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /SOSコール/BOSEサウンド

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正メモリナビTV 衝突軽減 冬タイヤ付

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+AVM+BOSE ETC P-pilot LED Sヒーター

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 社外ナビTV・ETC

    本体価格
    56万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング フルセグナビBluetoothインテリキーETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X インテキーSDナビドラレコ Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ&バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC バックモニター

    本体価格
    53.8万円

関東
416
260.3万円
関西
249
262万円
東海
231
272.5万円
北海道
77
281.3万円
九州
191
274.8万円
東北
118
275.9万円
北陸・甲信越
80
270.8万円
中国
85
272.3万円
四国
33
270.1万円
地域別台数
関東
23
68.4万円
関西
13
62.5万円
東海
15
68.9万円
北海道
2
52.8万円
九州
10
62.1万円
東北
5
58.8万円
北陸・甲信越
9
63.7万円
中国
4
62.4万円
四国
4
64万円

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ノートオーラとシルフィのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  シルフィ
261万円347.4万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1198 排気量(cc) 1798
82 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1480台、シルフィの中古車は85台掲載しています。
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