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ノートオーラとドーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ドーン
VS
149.8万円385万円
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中古車相場 3750万円4638万円
ドーンの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカー9型ナビ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元サービス代車 アラビュー LED

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社展示・試乗車アップ・ディーラーナビ付

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車NISSANコネクトナビBOSE

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 2022年12月製造車輛・

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット&自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチ・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    299.9万円

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    応談

関東
412
260.7万円
関西
247
262万円
東海
229
272.7万円
北海道
74
281.6万円
九州
191
274.8万円
東北
120
276.7万円
北陸・甲信越
81
271.3万円
中国
88
272.7万円
四国
33
270.2万円
地域別台数
関東
7
4159.3万円
関西
2
3785万円
東海
1
4638万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとドーンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ロールスロイス  ドーン
261万円347.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1198 排気量(cc) 6591
82 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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