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ノートオーラとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17.8万円139万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 48
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ 全方向モニタ- プロパイロット

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ アラウンドビュー ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD A 純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラプロバイロット地デジドラレコ

    本体価格
    287.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE寒冷地MOP9型ナビ全周囲Pパイロット

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE1オナMOP9型ナビ全周カメラPパイロット

    本体価格
    209.8万円

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    応談

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    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 10年保証付/事故無

    本体価格
    25万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
507
254.2万円
関西
297
259.6万円
東海
315
261.4万円
北海道
71
267.3万円
九州
266
268.8万円
東北
115
267.6万円
北陸・甲信越
89
266.1万円
中国
92
264.7万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
26
54.4万円
関西
7
63.2万円
東海
3
33.9万円
北海道
3
64.5万円
九州
0
---
東北
3
66.5万円
北陸・甲信越
3
68.6万円
中国
2
20万円
四国
1
35万円

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ノートオーラとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサスポーツワゴン
261万円347.4万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1198 排気量(cc) 1493~1994
82 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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