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ノートオーラとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レガシィランカスター
VS
155万円442万円
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中古車相場 35万円136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1681 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地 ナビ プロパイ AVM ETC2.0 BOSE

    本体価格
    293万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /SOSコール

    本体価格
    305万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション サンライズカッパー CBC

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビ ETC2.0 アラモニ

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 4WD/禁煙車/冬タイヤ車載

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    245万円

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    88万円

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    108万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 最終D型 水平対向6気筒 キーレス HID VDC

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD ナビETCリフトアップドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速HDDナビTVBカメラ禁煙車純正ホイル

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD /メモリナビ/ワンセグTV/CDMD/最終後期D型

    本体価格
    78万円

関東
497
253.2万円
関西
244
260.9万円
東海
294
263.1万円
北海道
61
266.8万円
九州
262
268.8万円
東北
109
269.5万円
北陸・甲信越
78
265.3万円
中国
89
262.8万円
四国
47
261万円
地域別台数
関東
4
66.7万円
関西
2
98万円
東海
0
---
北海道
1
136.8万円
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  レガシィランカスター
261万円347.4万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1198 排気量(cc) 2457~2999
82 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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