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ノートオーラとエリオを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエリオの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  エリオ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 1
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビゲーション ドラレコ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-純正ナビTV プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド パワ-シ-ト ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントエマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター LEDヘッドランプ ドライブレコーダー インテリジェントオートライト Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前後ドラレコ・移動物検知全周囲カメラ・スマートミラー・LEDヘッドライト・ディスプレイオーディオ・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー パワーシート  LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    237.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 純正8型DAナビ 全方位カメラ 黒革シート レーダークルコン コーナーセンサー インテリジェントミラー ETC2.0 BSM ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    223.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9インチコネクトナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・バックカメラ・インテリジェントキー・

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ・BOSE・革シート・シート/ハンドルヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 306度セーフティアシスト プロパイロット LED Aライト フォグ SOSコール 2.0ETC 電動パーキングブレーキ ステリモ ブラック塗装AW Pスタート

    本体価格
    263.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
470
245.1万円
関西
257
246.9万円
東海
328
239.5万円
北海道
70
276.2万円
九州
293
248.3万円
東北
105
240.2万円
北陸・甲信越
96
235.4万円
中国
99
248.8万円
四国
42
241.4万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとエリオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  エリオ
261万円353.1万円 新車時価格 146.8万円172万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
1198 排気量(cc) 1490~1796
82 最高出力(馬力) 110~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1760台、エリオの中古車は1台掲載しています。
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