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ノートオーラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1621 中古車掲載台数 24
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション リアトラフィックモニター 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト フロント・サイド・バックカメラ スマートキー ブラインドスポットモニター 電動シート オートマチックハイビーム アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-純正ナビ プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド ETC2.0 アダクティブLEDヘッドライト LEDフォグ エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    308.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット 運転席パワーシート インテリジェントキー デジタルルームミラー 純正ドライブレコーダー SOSコールスイッチ

    本体価格
    291万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO D/A ETC パノラミックビュー ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 全方位モニターETC2.0シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ・ETC・アラウンドビュー付

    本体価格
    321万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC 障害物センサー LEDライト 純正アルミ フルセグTV スマートミラー インテリジェントキー

    本体価格
    209.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 禁煙車 社外メモリナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth オートライト LED FRフォグ シートヒーター ステアリングヒーター オートエアコン ETC デジタルインナーミラー ドラレコ 社外ROSSOマフラー

    本体価格
    244万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビTV バックカメラ ミュージックキャッチャー CD/DVD ETC 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー CVT カシミールブルーメタリック4

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    46万円

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    本体価格
    55.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ ベースグレード 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 メモリーナビ TV タコメーター

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

関東
475
241.3万円
関西
178
245.4万円
東海
329
241.1万円
北海道
84
277.1万円
九州
236
249.4万円
東北
107
235.7万円
北陸・甲信越
93
238.4万円
中国
80
245.8万円
四国
39
241.8万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
2
20.3万円
東海
1
18万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
261万円353.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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