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ノートオーラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 25
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ LEDヘッド BSM 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー オートエアコン  純正17AW ブラックハーフレザーシート アドバンスドライブアシストディスプレイ

    本体価格
    213.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・Mナビ・プロパイ・スマートルームミラー

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社有車アップ プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・前後ソナ-・BOSEスピ-カ-・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・フロア-カ-ペット・ETC2.0付

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9インチナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド 黒革シート Bluetooth再生 フルセグTV ETC LEDフォグ

    本体価格
    225.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット 運転席パワーシート インテリジェントキー デジタルルームミラー 純正ドライブレコーダー SOSコールスイッチ

    本体価格
    291万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMO専用エアロ&シート 17インチアルミ

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    177万円

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    20万円

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    本体価格
    41.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    31.7万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    17万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ディーラーオプションナビ フルセグTV 社外アルミ15インチ キーレス スマートキー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベースグレード スマートキー ナビ TV ETC ABS ダブルエアバッグ サイドエアバッグ フロントフォグランプ 修復歴無 1年保証付き

    本体価格
    15.9万円

関東
461
241.6万円
関西
191
244万円
東海
329
241.6万円
北海道
82
278.5万円
九州
247
246.4万円
東北
101
235.5万円
北陸・甲信越
89
238.1万円
中国
93
248.4万円
四国
40
242.1万円
地域別台数
関東
16
32.8万円
関西
1
9.8万円
東海
2
28万円
北海道
0
---
九州
4
21万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
261万円353.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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