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ノートオーラとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
VS
139万円452万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1708 中古車掲載台数 27
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 雹害車 日産コネクトナビ プロパイロット BOSEサウンド 全方位カメラ スマートルームミラー ETC2.0 エマージェンシーブレーキ LEDヘッド パワーシート インテリキー

    本体価格
    233.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 純正9インチナビ・プロパイロット・BOSEサウンド・フルセグTV・全方位カメラ・ワイヤレス充電・ETC2.0エマージェンシーブレーキ・障害物センサー・運転席パワーシート・LEDヘッドライト・純正AW・Bluetooth

    本体価格
    286.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9ナビ 黒革 USB Bluetooth HDMI フルセグTV スマートルームミラー プロパイロット ETC2.0 全方位カメラ レザーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電

    本体価格
    243.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1年保証(距離無制限)禁煙車 ローダウン ミシュランタイヤ 純正コネクトナビ Bluetooth 全周囲カメラ ドラレコ ETC2.0 前席シートヒーター LEDヘッドライト アドバンスルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- エマ-ジェンシ-ブレ-キ LEDヘッドライト BOSE スマ-トル-ムミラ- SOSコール ワイヤレス充電

    本体価格
    227万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO マージェンシーブレーキ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートキー2個 デジタルミラー プロパイロット ドライブレコーダー BSM ETC2.0 ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    281.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全周囲カメラ/プロパイロット/デジタルインナーミラー/HDMI端子/ナビ/ブラインドスポットモニター/17インチアルミ/ETC2.0/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/Bluetooth再生/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    238.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メモリナビ フルセグTV BOSEサウンド CD DVD BT FM AM 全周囲カメラ プロパイロット 車線逸脱警報 レーダークルーズコントロール レザーシート 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9型コネクトナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 黒革シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC

    本体価格
    246.1万円

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    本体価格
    20万円

関東
523
240.7万円
関西
205
249.6万円
東海
317
245.8万円
北海道
87
276.4万円
九州
249
251.1万円
東北
119
239.5万円
北陸・甲信越
93
242.1万円
中国
77
245.3万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
17
34.4万円
関西
2
20.3万円
東海
3
20万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  スプラッシュ
261万円353.1万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1198 排気量(cc) 1242
82 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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