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ノートオーラとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとクロスビーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  クロスビー
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
1698 中古車掲載台数 1050
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE寒冷地1オナ前後ドラレコF/Rエアロ

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙ワンオーナ プレミアム認定車 2トーン

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 全方位カメラ デジタルインナーミラー

    本体価格
    255万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット NCナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    254.1万円

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    185万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    165万円

関東
485
251.8万円
関西
252
260.4万円
東海
302
261.8万円
北海道
60
266.5万円
九州
267
268.8万円
東北
111
269.8万円
北陸・甲信越
83
265万円
中国
88
261.7万円
四国
50
260.7万円
地域別台数
関東
283
174.1万円
関西
101
171.4万円
東海
146
171.4万円
北海道
94
185.5万円
九州
130
167.8万円
東北
102
190万円
北陸・甲信越
110
176.5万円
中国
52
171.5万円
四国
32
168.6万円

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ノートオーラとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  クロスビー
261万円347.4万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1198 排気量(cc) 996
82 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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