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ノートオーラとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとWiLL VSの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  WiLL VS
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1596 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ アラウンドビューーモニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM+BOSE ETC Dレコ P-pilot 試乗車 LED A/W

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 元社用車 BOSE プロパイロット AVM 寒冷地

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ付

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューM ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ 全方囲カメラ BOSEサウンド ETC プロパイロット 黒革シート インテリジェントルームミラー 衝突被害軽減システム スマートキー 純正17インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    220.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フードデカール ニスモバンパーサイドガーニッシュ ニスモホイールデカール 社外ドアバイザー 社外リヤアンダースポイラー スピーカーデッドニング施工済み フロントブレーキキャリパー塗装 3Dフロアマット

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 スマートルームミラー リアフォグ BOSEスピーカー

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    261.3万円

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    本体価格
    100万円

関東
481
240.2万円
関西
215
249.2万円
東海
286
244.4万円
北海道
93
276.3万円
九州
221
251万円
東北
108
240万円
北陸・甲信越
87
242.6万円
中国
74
247.1万円
四国
31
247.2万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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ノートオーラとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  WiLL VS
261万円353.1万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1198 排気量(cc) 1496~1795
82 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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