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ノートオーラとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54万円319.2万円
カローラの相場表を見る
1686 中古車掲載台数 414
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ プロパイロット 全方位 ブラインドスポットモニター 2トーンルーフ 純正17インチアルミホイール ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング ブレーキホールド 革巻きハンドル

    本体価格
    240.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE プロパイロット

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドモニター メモリーナビ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト  寒冷地仕様(不凍液+素子ヒータ+ホットプラスパック+クリアビューパック)  K0061

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー フルセグTV インテリキー ワイヤレス充電 LEDヘッツドライト LEDフォグランプ ETC

    本体価格
    245.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    271.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット/全周囲モニター/シートヒーター/ハンドルヒーター/置く充電/コーナーセンサー/オートハイビーム/オートエアコン/ETC/純正アルミホイール/純正ナビ/ブレーキホールド/スマートキー

    本体価格
    261.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 90周年記念車 4WD 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・BOSE・運転席パワーシート・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・ワイヤレス充電器・全周囲カメラ・プロパイロット・ステアリングヒーター・前席シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/フルセグTV/AVM/プロパイロット/BOSEサウンド/LEDヘッドライト/インテリキー/ETC/SOSコール/スマートルームミラー/ニーエアバック/運転席パワーシート/

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ プロパイロット BOSE アラウンドビュー 前後ドラレコ スマートルームミラー ハンズフリー充電 SOSコール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    255万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.8万円

関東
479
240.7万円
関西
203
246.3万円
東海
339
240.3万円
北海道
77
278.8万円
九州
251
245.5万円
東北
111
235.7万円
北陸・甲信越
87
237万円
中国
101
249.1万円
四国
38
242.5万円
地域別台数
関東
109
185.1万円
関西
47
187.1万円
東海
50
192.7万円
北海道
21
176万円
九州
82
182.2万円
東北
40
176.9万円
北陸・甲信越
30
188.5万円
中国
27
190.2万円
四国
8
201.5万円

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ノートオーラとカローラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
261万円353.1万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1198 排気量(cc) 1196~1797
82 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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