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ノートオーラとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラIIの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラII
VS
118万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25万円68万円
カローラIIの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ プロパイ 全周囲M シート/ステアリングヒータ 寒冷地仕様 ドラレコ前後 ETC2.0 デジタルルームミラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 障害物センサ ブラインドスポットモニタ 本革シート

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 修復歴無し 保証付 純正SDナビ・フルセグTV 全方位カメラ ビルトインETC 黒革シート BOSEサウンドシステム エマージェンシーB プロパイロット 純正ドラレコ 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE ワイヤレス充電 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    206.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビュー LEDデイライト 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ G レザーエディション 

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ヘッドランプ LED

    本体価格
    261.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位カメラ/プロパイロット/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグTV/HDMI/Bluetooth/インテリジェントルームミラー/前後ドライブレコーダー/ETC/ワイヤレス充電/LEDライト/フォグランプ/リアフォグ/禁煙車

    本体価格
    207万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 2.0

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD BOSE 社外前後ドラレコ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
    55.3万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ 全塗装・ダウンサス・16アルミ・ナビ・ETC

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    68万円

関東
693
236.2万円
関西
336
245万円
東海
270
229.4万円
北海道
62
261.7万円
九州
291
235.7万円
東北
137
234.9万円
北陸・甲信越
135
230.2万円
中国
107
236.1万円
四国
46
231.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
55.3万円
北海道
0
---
九州
2
46.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとカローラIIのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラII
261万円353.1万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1198 排気量(cc) 1331~1496
82 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は2077台、カローラIIの中古車は3台掲載しています。
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