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ノートオーラとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラランクスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラランクス
VS
113.4万円452万円
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中古車相場 73.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
2052 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトカーナビ アラウンドカメラ プロパイロット シートハンドルヒーター

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元社有車 LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    250.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO パナソニックフローティングナビ(CN-F1X10BGD) ドラレコ アラウンドビューモニター シートーヒーター 17インチAW ワンオーナー

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元弊社社有車UP 日産コネクトナビゲーション 全方向モニター スマートルームミラー ステアリングスイッチ HDMI/USB対応 ワイヤレス受電機能 BOSEパーソナルプラスサウンドシステム LEDライト

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE/純正 8インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    181.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車UP/BOSEサウンド/SOSコール

    本体価格
    299.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正9インチコネクトナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    247.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    73.8万円

関東
692
239.1万円
関西
316
245.3万円
東海
273
230.9万円
北海道
64
263.4万円
九州
300
236.9万円
東北
143
234万円
北陸・甲信越
115
231.3万円
中国
104
242.2万円
四国
45
235.9万円
地域別台数
関東
5
122万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
0
---

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ノートオーラとカローラランクスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラランクス
261万円353.1万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1198 排気量(cc) 1496~1795
82 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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