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ノートオーラとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとスターレットの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スターレット
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 32
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ&9インチナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正9型ナビ ドラレコ 新車保証書付き

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO エマージェンシーブレーキ LED ニスモ

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+AVM Pパイ SOS BOSE スマートM

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム・SOSコール

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE/SDナビ

    本体価格
    254.9万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

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    105万円

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    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿付き

    本体価格
    86万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
508
254.3万円
関西
297
259.6万円
東海
315
261.4万円
北海道
71
267.3万円
九州
267
268.7万円
東北
116
267.5万円
北陸・甲信越
89
266.1万円
中国
92
264.7万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
3
114.3万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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ノートオーラとスターレットのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  スターレット
261万円347.4万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1198 排気量(cc) 1331~1453
82 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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