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ノートオーラとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  マークIIブリット
VS
149.4万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 25.8万円282万円
マークIIブリットの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 26
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    270.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 純正9型ナビ 全集カメラ BSM

    本体価格
    238.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 

    本体価格
    286.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・9インチナビ・アラビュ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 展示試乗車UP・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    282万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ニッサンコネクトナビ ETC BOSE

    本体価格
    318.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー・ナビ・ETC2.0・PP・AVM

    本体価格
    270万円

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    40万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S 純正ナビ/ETC/キーレス/純正AW/車検整備付

    本体価格
    35.2万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.0 iR DVDナビ/CD/キセノン/キ-レス/アルミ/Rスポ

    本体価格
    85万円

関東
537
248.2万円
関西
243
256.6万円
東海
323
259.1万円
北海道
69
266.1万円
九州
275
267.4万円
東北
125
269.3万円
北陸・甲信越
78
264万円
中国
77
260万円
四国
47
255.1万円
地域別台数
関東
9
72.1万円
関西
4
40.2万円
東海
4
104.4万円
北海道
2
52万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
1
45.9万円
四国
1
137.5万円

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ノートオーラとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  マークIIブリット
261万円347.4万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1198 排気量(cc) 1988~2491
82 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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