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ノートオーラとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとピクシススペースの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシススペース
VS
149.8万円408万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 13万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 320
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドラレコ

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 8インチナビ アラウンドビュー ETC マット

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社社用車UP・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    277万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ/アラウンドビュー

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド LED ドラレコ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    277.2万円

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  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ TV スマートキー ETC

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    21万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC Bluetooth

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    28.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 

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    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ

    本体価格
    34.1万円

関東
412
260.7万円
関西
247
262万円
東海
230
272.8万円
北海道
74
281.6万円
九州
191
274.8万円
東北
120
276.7万円
北陸・甲信越
81
271.2万円
中国
88
272.7万円
四国
33
270.2万円
地域別台数
関東
76
43.6万円
関西
25
43万円
東海
33
40.2万円
北海道
35
51.6万円
九州
68
40.7万円
東北
29
52.3万円
北陸・甲信越
20
45.8万円
中国
14
37.1万円
四国
20
42.4万円

ノートオーラの中古車を探す

ピクシススペースの中古車を探す

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ノートオーラとピクシススペースのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ピクシススペース
261万円347.4万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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