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アクアとノートオーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ノートオーラ
VS
9.2万円345万円
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中古車相場 127.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
6271 中古車掲載台数 1865
  • トヨタ アクア 1.5 G 走行距離無制限 1年保証 車検整備付 関東仕入れ PUSHスタート スマートキ― ETC オートライト 純正AW

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 後期 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ セーフティセンス クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー ナノイー付オートエアコン

    本体価格
    110.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 パワーウィンドウ パワーステアリング 電動格納ミラー

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正SDナビ(CD BTオーディオ ワンセグ) バックカメラ ステリモ ETC スマートキー2個 オートエアコン 電格ウインカーミラー 革ハンドル オートライト 社外15インチアルミ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ SD録音 プッシュスタート バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーウインドウ ウインカーミラー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 社外ナビ Bluetooth シートヒーター バックカメラ ETC 純正16インチAW キーレス スマートキー 純正フォグ オートライト オートハイビーム nanoe

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 B 社外ナビ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリー プッシュスタート 純正オーディオ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE 寒冷地仕様 純正ナビ 全方位 フルセグTV デジタルインナーミラー HDMI 衝突軽減 プロパイロット コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター 置き型充電 LEDヘッドライト

    本体価格
    224.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE・インテリジェントルームミラー

    本体価格
    198万円

関東
1512
115.7万円
関西
819
107.9万円
東海
984
109.1万円
北海道
202
115.9万円
九州
964
114.4万円
東北
555
119.6万円
北陸・甲信越
499
109.7万円
中国
454
107.1万円
四国
282
115.3万円
地域別台数
関東
580
241.6万円
関西
269
245.7万円
東海
288
237.5万円
北海道
61
270.6万円
九州
307
241.5万円
東北
119
238.3万円
北陸・甲信越
105
234.5万円
中国
93
240.3万円
四国
43
238.2万円

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トヨタ  アクア   日産  ノートオーラ
198万円302.3万円 新車時価格 261万円353.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1735×1525  他
1490 排気量(cc) 1198
91 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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