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ノートオーラとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  GRヤリス
VS
123.9万円428万円
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中古車相場 179.3万円1445万円
GRヤリスの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 270
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    282.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 周囲カメラ 衝突軽減装置 純正9型ナビ

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター・ETC・U5C0001

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド ETC

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    203.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    267.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ アラウンド 日産コネクトナビTV

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドライブレコーダー・プロパイロット装備

    本体価格
    207.9万円

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  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー車 HKSマフラー SARDウイング

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    448.9万円

関東
554
241万円
関西
222
245.8万円
東海
261
250.5万円
北海道
84
271.5万円
九州
269
256.3万円
東北
130
254.4万円
北陸・甲信越
79
247.2万円
中国
85
252.8万円
四国
47
242.9万円
地域別台数
関東
91
395.5万円
関西
38
415万円
東海
66
440.2万円
北海道
7
535.2万円
九州
23
384.2万円
東北
7
580.6万円
北陸・甲信越
14
456.2万円
中国
18
402.6万円
四国
6
395.3万円

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ノートオーラとGRヤリスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  GRヤリス
261万円347.4万円 新車時価格 265万円846.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
1198 排気量(cc) 1490~1618
82 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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