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ノートオーラとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
155万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 169.9万円799万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
1791 中古車掲載台数 53
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 展示試乗車アップ 全周囲カメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メモリーナビ・Bluetooth・フルセグ

    本体価格
    286万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車・プロパイ・ナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ 全周囲モニター 革シート

    本体価格
    247.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO MM222DL アラウンド インテリミラー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 1オーナー/純正ナビ/BOSE/プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ/ETC/ドラレコ/プロパイロット

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ドラレコ・ETC・アラウンドビューモニター

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビTVBT対応バックカメラ全方位モニター

    本体価格
    200万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革 ACC 地デジ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    728万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    649万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 2018年モデル ポールスター ナッパレザー

    本体価格
    359万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B6 AWD プロ 4WD ACC/HUD/Harman Kardon/白革/ナビ/360°

    本体価格
    464.7万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 茶革シート 純正9インチナビ 360°カメラ

    本体価格
    274.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD サンルーフ・レザーシート 純正ナビ・TV

    本体価格
    329.8万円

関東
502
254.6万円
関西
296
259.6万円
東海
314
261.5万円
北海道
71
267.3万円
九州
265
268.7万円
東北
114
267.5万円
北陸・甲信越
88
266.4万円
中国
91
264.4万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
23
476万円
関西
7
448.6万円
東海
5
336万円
北海道
3
426.8万円
九州
6
497.8万円
東北
5
567.6万円
北陸・甲信越
3
530.3万円
中国
0
---
四国
1
463万円

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ノートオーラとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V90クロスカントリー
261万円347.4万円 新車時価格 694万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1198 排気量(cc) 1968
82 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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