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ノートオーラとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
149.8万円385万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 49万円269万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
1474 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイ アラウンドモニ Nコネクトナビ

    本体価格
    252万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット・アラウンドVM・BOSE

    本体価格
    294万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ドラレコ アラウンドモニター ETC

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ BT HDMI 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    234.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンドシステム搭載

    本体価格
    262.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレーキ踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・9インチナビ・プロパイ

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減ブレ-キ プロパイロット 本革シ-ト

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチメーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    264.9万円

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    応談

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    129万円

関東
412
260.7万円
関西
246
262.1万円
東海
229
272.7万円
北海道
74
281.6万円
九州
191
274.8万円
東北
120
276.7万円
北陸・甲信越
81
271.3万円
中国
88
272.7万円
四国
33
270.2万円
地域別台数
関東
18
126.9万円
関西
3
114.6万円
東海
4
94.6万円
北海道
1
188万円
九州
2
178.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ノートオーラとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
261万円347.4万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1198 排気量(cc) 1389
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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