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ノートオーラとフォルクスワーゲンCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
VS
155.9万円442万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 69万円108万円
フォルクスワーゲンCCの相場表を見る
1803 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ BOSE プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ナビTV全方位モニタープロパイロット

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 9インチナビ AVM

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビプロパイ前後ドラレコBOSE本革AVM

    本体価格
    237.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット/SOSコール

    本体価格
    287.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEスピーカー・プロパイロット

    本体価格
    277.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正RECARO アラウンドビューM

    本体価格
    287.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーコネクトナビ付き

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車

    本体価格
    286.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ ナビTV/Bluetooth/レーダークルーズ/安全S

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC 1.8 TSI テクノロジーパッケージ 革地ナビBカメETC18AWHIDヒータ

    本体価格
    99.8万円

関東
507
254.7万円
関西
297
259.6万円
東海
313
261.7万円
北海道
71
267.5万円
九州
266
268.8万円
東北
116
267.4万円
北陸・甲信越
90
265.9万円
中国
93
264万円
四国
50
261.9万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
99.8万円
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   フォルクスワーゲン  フォルクスワーゲンCC
261万円347.4万円 新車時価格 499万円563.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425
1198 排気量(cc) 1798
82 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

パサートから独立し、日本でのフラッグシップモデルに

4ドアクーペ「パサート CC」が名前を変えたフォルクスワーゲンの国内最上級モデル。エクステリアはスタイリッシュな4ドアクーペデザインを踏襲。さらに、水平基調を強調する最新のフォルクスワーゲンデザインとなっている。室内はナッパレザーのシートなど高級素材を採用。さらに、遮音ガラスや、遮音材を多用することで、上級モデルにふさわしい優れた静粛性が実現されている。パワートレインは1.8L直4直噴DOHCターボと、フォルクスワーゲン独自の7速DSGの組み合わせ。オプションで30km/hで自動ブレーキをかける「プリクラッシュブレーキシステム」が用意されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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