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アリアとインテグラを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ホンダ  インテグラ
VS
269万円952.6万円
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中古車相場 45.5万円318万円
インテグラの相場表を見る
281 中古車掲載台数 36
  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOZEプレミアムサウンドシステム リモートパーキング ヘッドアップディスプレイ プロパイロット2..0  ドライブレコーダー

    本体価格
    698万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車UP・プロパイロット2.0・リモートパーキング・電動サンルーフ・日産コネクトナビ・BOSEサウンドシステム・ETC2.0・インテリジェントミラー

    本体価格
    555万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0・ガラスルーフ・NCナビ・AVM・BOSE

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ガラスルーフ+ライティング+プロパイ2.0&パーキング&ディスプレイ 寒冷地仕様 クリアビューパック(ワイパーデアイサー リヤLEDフォグランプ)  BOSE+ナッパレザーシート&前席ベンチシート

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/アラウンドビューモニター/シートヒーター/シートエアコン/電動リヤゲート/

    本体価格
    421万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社用車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット2.0 12.3インチNissanConnectナビ BOSEサウンドシステム ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー レザーシート デジタルインナーミラー 衝突軽減

    本体価格
    474.8万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー メーカーナビ TV 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー パワーゲート

    本体価格
    337.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD アリア B6  eー4ORCE プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    525万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ レザーシート BOSEスピーカー プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア ETC2.0 Bluetooth Uブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 前オーナーが大切に乗られていた綺麗なイン

    本体価格
    95万円

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    本体価格
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    本体価格
    156万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5速ETCHIDライトアルミキーレス

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 社外シート

    本体価格
    127.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 禁煙車・5MT・走行24000km・フルカーボン仕様・16インチアルミホイール・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・

    本体価格
    200万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 自社分割/ローダウン/リアスポイラー/エアロ/社外ステア

    本体価格
    77万円

関東
106
418.4万円
関西
43
423.2万円
東海
51
450.6万円
北海道
7
488.7万円
九州
19
474.6万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
502.4万円
中国
15
443.5万円
四国
6
430.7万円
地域別台数
関東
18
132.4万円
関西
7
197.8万円
東海
1
105.9万円
北海道
1
77万円
九州
5
98.8万円
東北
1
83万円
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
2
200.5万円
四国
0
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アリアとインテグラのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  インテグラ
539万円989万円 新車時価格 199.5万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1400  他
--- 排気量(cc) 1998
218~435 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~14.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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