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アリアとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ホンダ  アコードツアラー
VS
269万円952.6万円
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中古車相場 32.5万円135万円
アコードツアラーの相場表を見る
281 中古車掲載台数 21
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ETC2.0 黒革シート シートエアコン シートヒーター クリアランスソナー

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    378万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 禁煙車 ワンオーナー パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド 12.3型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    370.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 社有車 メーカーナビ 全周囲モニター プロパイロット PPパーキング サンルーフ リモコンオートバックドア BOSEサウンドシステム 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC ドラレコ

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV プロパイロット 全周囲カメラ シートヒーター 電動リアゲート デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    326.6万円

  • 日産 アリア B6 パノラマルーフ/ナッパレザーシート/全周囲カメラ/プロパイロット/電動リアゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/ETC2.0

    本体価格
    359.6万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社元試乗車 メモリーナビ ドライブレコーダー前後 ETC付

    本体価格
    478.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 試乗車アップ車両 元社有車 元社用車

    本体価格
    495万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD BOZEプレミアムサウンドシステム リモートパーキング ヘッドアップディスプレイ プロパイロット2..0  ドライブレコーダー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル スマートキー ナビ バックカメラ ETC フルエアロ クルコン パワーシート 車検2年整備付 修復歴無

    本体価格
    58万円

関東
106
418.4万円
関西
43
423.2万円
東海
51
450.6万円
北海道
7
488.7万円
九州
19
474.6万円
東北
15
457.7万円
北陸・甲信越
19
502.4万円
中国
15
443.5万円
四国
6
430.7万円
地域別台数
関東
9
65.9万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
1
46万円
九州
2
97万円
東北
2
64.4万円
北陸・甲信越
1
86.9万円
中国
3
96.4万円
四国
0
---

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アリアとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ホンダ  アコードツアラー
539万円989万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
218~435 最高出力(馬力) 156~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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