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アリアと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アリアと718ボクスターの中古車情報を比較する

日産  アリア   ポルシェ  718ボクスター
VS
345万円1140万円
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中古車相場 435万円1728万円
718ボクスターの相場表を見る
134 中古車掲載台数 82
  • 日産 アリア B6 日産本社元広報車/プロ2.0/リモ駐/新車保証

    本体価格
    427万円

  • 日産 アリア B6 禁煙1オーナー プロパイロット2.0

    本体価格
    482.4万円

  • 日産 アリア B6 スエ-ド 合成コンビ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車  プロパイロット2.0 本革

    本体価格
    379万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    489.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD [プロパイロット2.0]

    本体価格
    632.5万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット

    本体価格
    720万円

  • 日産 アリア B6 電動サンルーフプロパイロット2.0 禁煙車

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 アリア B6 充電ケーブル有り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    535万円

  • 日産 アリア B9 リミテッド プロパイロット2.0 電動サンル-フ

    本体価格
    611.5万円

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    本体価格
    669.9万円

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    本体価格
    1068万円

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    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS PDLSプラス シートヒーター

    本体価格
    1030万円

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK 黒幌 スポーツエキゾースト レーダー探知機

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  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ レザー 20AW PDLS

    本体価格
    939.9万円

関東
51
491.5万円
関西
28
519.4万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
8
623.3万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円
地域別台数
関東
40
1059万円
関西
14
999.7万円
東海
8
1040.4万円
北海道
3
1109.3万円
九州
8
1216.4万円
東北
2
993万円
北陸・甲信越
2
1299万円
中国
2
809.9万円
四国
3
795万円

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アリアと718ボクスターのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ポルシェ  718ボクスター
539万円989万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
--- 排気量(cc) 1988~3995
218~435 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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