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アリアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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アリアとシロッコの中古車情報を比較する

日産  アリア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
345万円1140万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 48万円428万円
シロッコの相場表を見る
131 中古車掲載台数 50
  • 日産 アリア B6 純正ナビTV 全カメ サンルーフ Pパイロット

    本体価格
    345万円

  • 日産 アリア B6 BOSEシステム プロパイロット2.0

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B6 66kwh プロパイ/ナビ/シートヒーター/BOSE

    本体価格
    530.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ナビ付き・デジタルインナーミラー

    本体価格
    500万円

  • 日産 アリア B6 ナッパレザー

    本体価格
    429万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車 プロパイロットパーキング

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 360°セ-フティアシスト プロパイロット

    本体価格
    629万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 登録済未使用車 パノラマガラスルーフ

    本体価格
    759万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    485.8万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ  プロパイロット2 寒冷地仕様

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    261.5万円

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    149.8万円

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    253万円

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    59.5万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート パドルシフト 純正ナビTV

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI レザーシート ガラスルーフ

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI エアサス ALLペイント 純ナビ フルセグ HID

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    60万円

関東
50
489.9万円
関西
27
514.3万円
東海
15
614.5万円
北海道
7
537.3万円
九州
9
543.1万円
東北
9
631.7万円
北陸・甲信越
6
704.8万円
中国
4
571.2万円
四国
4
464.8万円
地域別台数
関東
19
142.6万円
関西
7
207.9万円
東海
5
143.6万円
北海道
5
115.4万円
九州
6
212.7万円
東北
2
65.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
120.7万円
四国
0
---

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アリアとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  アリア   フォルクスワーゲン  シロッコ
539万円989万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
--- 排気量(cc) 1389~1984
218~435 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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