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サクラとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとGLクラスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   AMG  GLクラス
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
875 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X 当社社用車/ナビ/ドラレコ/踏み間違い防止

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G 12セグ コネクトナビ アラモニ ETC2.0

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車 2トーン色

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X ナビゲーション・アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 ナビ AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X ナビ・バックビューモニター・充電ケーブル

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー車 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    534万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

関東
277
165.5万円
関西
132
168.5万円
東海
171
167.7万円
北海道
8
157.5万円
九州
105
190.9万円
東北
73
179.6万円
北陸・甲信越
44
169万円
中国
52
187.8万円
四国
13
188.2万円
地域別台数
関東
4
595万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとGLクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   AMG  GLクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1750万円1836万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
--- 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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