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サクラとEQSを比較! - みんなの比較車種

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サクラとEQSの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  EQS
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 658万円1168万円
EQSの相場表を見る
560 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 電気自動車 全周囲カメラ フルセグTVナビ Bluetooth  CARPLAY 追従型クルコン ステアリングヒーター 3kW充電器(200V)付

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 日産純正メモリーナビ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ X 後期型アラウンドビューモニター/9型純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/CD インテリキー2個 充電ケーブル付 HiLowオートLEDヘッド 標識認識/車線逸脱/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止 7.5m充電ケーブル付 純正14AW

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキサポート・LEDヘッドライト・アランドビューモニター・純正9インチナビフルセグTV・ドライブレコーダー・シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 サクラ G 展示試乗車 ドラレコ 充電ケーブル付

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 車両品質評価書付/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/バックカメラ/アラウンドビューモニター/ETC車載器/コーナーセンサー/オートライト/LEDヘッドライト/スマートキー/純正14アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 社外ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター Bluetoothオーディオ ウインカーミラー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム レーンキープアシスト

    本体価格
    114.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 リヤコンフォートパッケージ・リヤシートパッケージプラス・本革ナッパレザーコンフォート・シートベンチレーション・MBUXリアタブレット・アダプティブリヤライト・コンフォートアームレスト・ラグジュアリヘ

    本体価格
    938万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202301 

    本体価格
    940万円

  • メルセデスAMG EQS 53 4マチックプラス 4WD MP202302 新車EQ保証付/エクスクルーシブPKG/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/リアベルトバック/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/純正ドライブレコーダー/シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    998万円

関東
144
148.1万円
関西
76
155万円
東海
114
150.2万円
北海道
15
142.4万円
九州
83
174.1万円
東北
48
164.5万円
北陸・甲信越
32
150.1万円
中国
32
150.1万円
四国
16
159.3万円
地域別台数
関東
6
970万円
関西
4
961.5万円
東海
3
1021.3万円
北海道
0
---
九州
1
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとEQSのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデスAMG  EQS
233.3万円308.2万円 新車時価格 2372万円2419万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 658
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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