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サクラとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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サクラとラムトラックの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ダッジ  ラムトラック
VS
99万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 428円1465万円
ラムトラックの相場表を見る
889 中古車掲載台数 43
  • 日産 サクラ G 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ-

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニターナビゲーション

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 20kWH ナビ アランドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP ワイドメモリーナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ&バックモニター

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大型ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムトラック 1500クルーキャブ リミテッド 4WD 新車並行車 純正エアサス オートステップ

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    203.5万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド クルーキャブ 4WD パノラマサンルーフ レザー 電動ステップ

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    1465万円

  • ダッジ ラムトラック SRT10 QuadCab V10 VIPER E/G 8300cc SRT専用パーツ 22インチAW ローダウン

    本体価格
    428円

  • ダッジ ラムトラック SLT 4WD マグナムエンジン 社外CD ベンコラ

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムトラック ララミー 社外マフラー/社外ナビ

    本体価格
    128.9万円

  • ダッジ ラムトラック RAMTRX Forgiato24s MBRPマフラー トルクフライト8AT

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック ララミー 4WD レザーシート 20AW ベンチレーションシート シートヒーター

    本体価格
    643万円

  • ダッジ ラムトラック リミテッド 新車 V8 電動サイドステップ 純正エアサス パノラマルーフ

    本体価格
    応談

関東
282
165.1万円
関西
136
167.3万円
東海
171
167.5万円
北海道
7
159.8万円
九州
104
190.6万円
東北
77
180.7万円
北陸・甲信越
43
170.3万円
中国
56
185.6万円
四国
13
188.2万円
地域別台数
関東
14
419.8万円
関西
5
520.9万円
東海
14
658.2万円
北海道
5
470.4万円
九州
3
180.8万円
東北
1
132万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
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サクラとラムトラックのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ダッジ  ラムトラック
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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