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サクラとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 90万円335万円
エアロミディの相場表を見る
972 中古車掲載台数 10
  • 日産 サクラ G プロパイロット 運転席シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    145.5万円

  • 日産 サクラ G /大画面ナビ・シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    192万円

  • 日産 サクラ X ケーブル有 12セグ 純正ナビ LED

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    151.7万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 純正大型ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ G 純正9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 サクラ G 社有車UP 夏冬タイヤ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロミディ マイクロバス MT車 25人乗り・貫通トランク

    本体価格
    90万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 47乗 

    本体価格
    300.9万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 23人乗り 観光バス リアサロンバス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 47人乗り 中型バス 自動ドア 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ バス 57人乗り

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗り ターボ車 NOXPM適合 テレビ2台 トランク2本 自動ドア

    本体価格
    335万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 50人乗り NOXPM適合 5速MT Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 自動ドア NOXPM適合 6速MT ターボ車 エアサス

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう エアロミディ ターボ車 6速MT エンジンオーバーホール NOXPM適合 サロンバス

    本体価格
    270万円

関東
304
166.1万円
関西
160
166.2万円
東海
193
167.1万円
北海道
9
153.8万円
九州
116
189.4万円
東北
76
182.5万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
66
181.5万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
4
276万円
関西
2
225.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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サクラとエアロミディのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱ふそう  エアロミディ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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