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サクラとメルファを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日野自動車  メルファ
VS
107万円287.8万円
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中古車相場 234万円1875万円
メルファの相場表を見る
972 中古車掲載台数 14
  • 日産 サクラ X ナビ・寒冷地・充電ケーブル7.5M

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター・純正ナビ・ETC

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニタ/ドラレコ/エマブレ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 新 春 初 売 り 特 選 車

    本体価格
    147.4万円

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  • 日野自動車 メルファ 中型バス 42人 6MT 自動折戸ドア モケリクシート バックカメラ 送迎バス

    本体価格
    606万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 総輪エアサス モケットシート 棚 換気扇

    本体価格
    1778万円

  • 日野自動車 メルファ デラックス 送迎バス 45名 自動ドア 1ドア エアサス モケット プレヒーター

    本体価格
    1778万円

  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン 

    本体価格
    1875万円

  • 日野自動車 メルファ ロイヤルサルーン A/T・スイングオート・Nox-PM認定車

    本体価格
    768万円

  • 日野自動車 メルファ マイクロバス 34人乗り・Bモニター・車検令和7年4月

    本体価格
    234万円

  • 日野自動車 メルファ 50人乗り 6速MT ターボ車 NOXPM適合 バックカメラ

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 メルファ 42人乗り ロイヤルサルーン 自動ドア リクライニング トランク

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 4人掛シート 補助席無 29人乗り メルファ 7

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 メルファ 46人乗り 自動ドア 

    本体価格
    応談

関東
304
166.1万円
関西
160
166.2万円
東海
193
167.2万円
北海道
9
153.8万円
九州
117
189.1万円
東北
75
181.9万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
66
181.5万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
4
1317.3万円
関西
1
768万円
東海
1
606万円
北海道
1
---
九州
4
301.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
475万円
中国
1
1875万円
四国
1
---

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サクラとメルファのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日野自動車  メルファ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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