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サクラとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとディスカバリーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ランドローバー  ディスカバリー
VS
109万円298万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
850 中古車掲載台数 102
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 アラウンドビューモニター付き

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車 アラウンドモニター LED

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ バックカメラ 電気自動車

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ アラウンドM 試乗車アップ

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM+Dレコ ETC LED A/W  試乗車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM LEDライト ETC

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 360ドラレコ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X アラウンド・LEDヘッド・プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD BCSジャパン認定中古車

    本体価格
    446.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD ベージュ革シート ガレージ保管 記録簿禁煙

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー デュアルSR 7人乗り

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革 TV 全周カメラ MERIDIAN LEDライト

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラミックガラスルーフ エアサス

    本体価格
    442.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    120万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガラスルーフ LEDライト ブラックレザー

    本体価格
    495万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD スマートオーディオ 全仕上済み 関東仕入

    本体価格
    178万円

関東
235
178.9万円
関西
153
178.4万円
東海
175
175.2万円
北海道
11
156.1万円
九州
84
208.9万円
東北
65
179.2万円
北陸・甲信越
48
175.9万円
中国
62
186.8万円
四国
17
185.8万円
地域別台数
関東
73
244.9万円
関西
6
516.1万円
東海
8
386.9万円
北海道
5
309.9万円
九州
6
436万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
604.1万円
中国
0
---
四国
1
175万円

サクラの中古車を探す

ディスカバリーの中古車を探す

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サクラとディスカバリーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ランドローバー  ディスカバリー
233.3万円308.2万円 新車時価格 779万円1052.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
--- 排気量(cc) 2992~2994
64 最高出力(馬力) 258~360
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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