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サクラとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとAZ-ワゴンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  AZ-ワゴン
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 4万円60.1万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
631 中古車掲載台数 271
  • 日産 サクラ G 展示試乗車アップ プロパイロット機能&メ-カ-ナビ・全周囲カメラ・運転席シートヒ-タ-・SOSコ-ル・前後ソナ-・LEDヘッドライト・充電ケーブル有・フロア-カ-ペット・ETC付

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ETC ナビゲーション 充電ケーブル付き LEDヘッドライト 14インチアルミホイル 前後ソナー エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド オートライト フルセグ

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車  衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ドライブレコーダー 純正画型ナビ/フルセグTV/DVD再生/CD/Bluetooth LEDオートライト フロアマット ドアバイザー プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 サクラ G 日産メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 日産コネクト9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM ドラレコ エマブレ クリアランスソナー ETC シートリフター 電子パーキング オートホールド サイド・カーテンAB

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP/アラウンドビューモニター

    本体価格
    197万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール 電気自動車

    本体価格
    183.9万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 禁煙車 メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー/ 純正(メーカー)メモリーナビ・フルセグTV アラウンドM エマブレ VDC インテリジェントLI LED プロパイロット Fシートヒーター&ハンドルヒーター 専用ルーフサイドステッカー

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    35.8万円

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    12.8万円

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    27万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ エアロ 14インチアルミ カスタムXT ナビ付

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    27万円

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    25万円

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    本体価格
    34万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ナビ フルセグ 車検整備含 ドラレコ BM

    本体価格
    38万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS 4WD プッシュスタート スマートキー エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XS スペシャル ナビ/Bluetooth

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    22.9万円

関東
157
149.1万円
関西
107
165.3万円
東海
119
153.6万円
北海道
6
131.3万円
九州
101
172.6万円
東北
42
155.7万円
北陸・甲信越
36
152.3万円
中国
47
143.9万円
四国
16
164.6万円
地域別台数
関東
67
22.6万円
関西
37
22.8万円
東海
28
23.2万円
北海道
14
28.1万円
九州
23
25.6万円
東北
21
30.5万円
北陸・甲信越
23
23.3万円
中国
47
23.1万円
四国
11
24.5万円

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サクラとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  AZ-ワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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