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サクラとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サクラとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
108万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 786.2万円1148万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
972 中古車掲載台数 7
  • 日産 サクラ X プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X 純正フルセグナビ エマブレ AVM ソナー

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ S 純正ナビゲーション・充電ケーブル

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント  大画面純正メモリ-ナビ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター・前後ソナー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G ナビ/ETC/プロパイロット/ドラレコ

    本体価格
    184万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 サクラ G 純9型ナビ 全方位 ETC2.0 充電ケーブル

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    1049.9万円

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    本体価格
    1050万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ダークレッド幌 ベンガルレッドレザー

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 黒革 左ハンドル ナビ ドラレコ

    本体価格
    776.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 220SAC カブリオレ フルレストア済 

    本体価格
    応談

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    1148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S560 Burmesterハイエンド3D designoインテリア

    本体価格
    998万円

関東
304
166.1万円
関西
160
166.2万円
東海
193
167.1万円
北海道
9
153.8万円
九州
116
189.4万円
東北
76
182.5万円
北陸・甲信越
36
172.4万円
中国
66
181.5万円
四国
12
190万円
地域別台数
関東
5
1005.1万円
関西
2
1050万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
233.3万円308.2万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
--- 排気量(cc) 3982~4663
64 最高出力(馬力) 455~469
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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