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サクラとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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サクラとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  エクリプスクロス
VS
110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 169.7万円439.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
885 中古車掲載台数 559
  • 日産 サクラ X プロパイロット 寒冷地仕様 AVM

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビゲーション・全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・充電ケーブル・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X /9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G 純9ナビAVMプロパイETC2.0エマブレLED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ X 純正DA Carplay 前後ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 届出済未使用車 プロパイロット ナビ

    本体価格
    287.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナーOP黒革シート360°カメラ純正ナビ

    本体価格
    284.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 純正DA 全周囲 BSM シートヒーター 禁煙

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 純アルミ エンスタ クルコン 4WD

    本体価格
    266.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ルーフキャリア社外AW純正ディスプレイLED

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 1オーナー 100VAC電源 ETC 車検整備付

    本体価格
    309万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD サンルーフ・衝突被害軽減・誤発進抑制機能

    本体価格
    236.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 7.7インチナビ・ナビ連動・4WD

    本体価格
    249万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 禁煙 ターボ 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    198.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD スマホ連携ディスプレ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    231万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正8型ナビ e-アシスト 全周囲カメラ 追従

    本体価格
    224.6万円

関東
276
165.4万円
関西
130
168.9万円
東海
183
167.7万円
北海道
9
158.7万円
九州
105
190.9万円
東北
74
179.1万円
北陸・甲信越
43
169.3万円
中国
52
187.8万円
四国
13
188.2万円
地域別台数
関東
128
246.9万円
関西
70
288.3万円
東海
103
264.7万円
北海道
38
267.2万円
九州
44
250.4万円
東北
52
256.5万円
北陸・甲信越
61
246.9万円
中国
35
262.6万円
四国
28
254.3万円

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サクラとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  エクリプスクロス
233.3万円308.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
--- 排気量(cc) 1498~2359
64 最高出力(馬力) 128~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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