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サクラとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとミニキャブEVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 135万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
580 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/ETC/

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 全周囲カメラ Bluetooth メモリーナビ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 サクラ G 試乗車で活用 プロパイロット仕様 純正メモリーナビ シートヒーター ハンドルヒーター インテリキー

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サクラ X 雹害車 全周囲カメラ移動物検知機能付 200V充電ケーブル7.5m付 e-Pedal ペダル踏み間違い防止 前方衝突予測警報 車線逸脱警報 標識検知機能 先行車発進オシラセ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車/2トーンカラー/360度セーフティアシスト/エマブレ/プロパイロット/メーカー9インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    150.5万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ  TV アラモニ クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 9インチディスプレイオーディオ(HDMI入力)・移動物検知全周囲カメラ・前後ドラレコ・充電ケーブル・ETC・LEDヘッドライト・保証期間:2年(走行距離無制限)

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビTV ナビ連動ドライブレコーダー前後付

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 サクラ X 純9インチナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC アラウンドビューモニター LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー 充電ケーブル

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

関東
149
152.9万円
関西
60
154.2万円
東海
124
148.8万円
北海道
13
138.3万円
九州
95
164.5万円
東北
51
158.7万円
北陸・甲信越
35
150.5万円
中国
33
145.6万円
四国
20
158.3万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
2
169.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニキャブEVの中古車を探す

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サクラとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニキャブEV
233.3万円308.2万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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